タントカスタムの買取価格と査定相場を徹底分析
タントカスタムの買取価格と査定相場を徹底的に調べてみました。
タントカスタムは2005年にダイハツから販売されているタントに追加されたモデルになります。
2013年にタントと同じくフルモデルチェンジしており3代目タントカスタムとなっており、買取では当然3代目に高値が付きやすくなっています。
タントカスタムとタントの違いはフロントデザインに大型グリルやLEDヘッドランプを、リアデザインには大型ルーフエンドスポイラーやLEDリアコンビランプを採用したことで存在感を増したことです。
また内装にはインパネセンター部にピアノブラック加飾とシルバー加飾を採用し、ステアリングに円形ホーンパッドとシルバー加飾を施すことで質感を高め、大型ソファ風のベンチシートを採用したことでデラックスな空間を演出しています。
そんなタントカスタムの中古車市場における価格推移(タントを含む)は以下のようになっています。
カーセンサーより引用
タントを含めた平均価格なので、タントカスタムだけだともう少し高い価格帯となっていると思われます。
おそらくタントカスタムの平均価格は110万円前後だと思われるので、買取査定における相場価格は90万円前後になると予想されます。
タントカスタムの買取ではカスタムRS SAIIやカスタムX SAIIなどの上位グレードやトップエディションSAIIなどに特別限定仕様車に高値が付きやすくなっています。
実際にタントカスタムの査定を行った方の買取価格を見てみましょう。
グレード | 年式 | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
X(AT_0.66) | 2005年 | 25,001~30,000 km | 50万円 | 2016年 |
RS(AT_0.66) | 2005年 | 80,001~85,000 km | 30万円 | 2016年 |
X リミテッド(CVT_0.66) | 2009年 | 50,001~55,000 km | 55万円 | 2016年 |
X_4WD(CVT_0.66) | 2010年 | 30,001~35,000 km | 70万円 | 2016年 |
X(CVT_0.66) | 2010年 | 60,001~65,000 km | 14万円 | 2016年 |
X(CVT_0.66) | 2013年 | 30,001~35,000 km | 48万円 | 2016年 |
RS“スマートセレクション SA”_4WD(CVT_0.66) | 2014年 | 20,001~25,000 km | 100万円 | 2016年 |
RS“トップエディションSA II”(CVT_0.66) | 2015年 | 5,001~10,000 km | 160万円 | 2016年 |
年式の新しいタントカスタムには高額査定が出ていますね。
査定結果に極端に金額が低いものがありますが、おそらく修復歴があったり事故車だったりと理由があるのでしょう。
2007年以降の2代目タントカスタムでも条件が良ければ70万円になっているので、条件次第では高額査定も期待できるようです。
ただ中古車市場にあるタントカスタムの平均走行距離が2.6万キロと短いため、出回っているのは2013年以降の3代目タントカスタムが多いのだと思います。
なのでやはりそれより以前のモデルでは査定が厳しくなってしまうようです。
上記から予想すると初代タントカスタムで40万円前後、2代目で70万円前後、3代目で120万円前後が相場になると思われます。
非常人気がある車種なのでそこまで大きな値崩れはしないと思われますが、走行距離が長くなってしまうとやはり査定が厳しくなります。
ちょっとでも高値で売りたいと思っている方は走行距離の短いうちに売却に出すことをおすすめします。
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