プレサージュの買取査定における相場は?
プレサージュの買取査定における相場はどれくらいなのか調べてみました。
プレサージュは1998年から2009年まで日産で販売されていた車で、2003年にフルモデルチェンジが行われました。
生産終了からすでに7年が経過しているため、年式によってはほとんど値が付かないものもあるでしょう。
プレサージュの中古車市場における価格推移は以下のようになっています。
カーセンサーより引用
平均価格が36万円となっていることから買取査定における相場は20万円前後になると予想されます。
プレサージュのグレードは標準のV、上級のX、スポーツ仕様のハイウェイスター、最上級のXとなっており、買取で高値をつけられやすいのはエアロパーツを装着したハイウェイスターとのことです。
また2006年のマイナーチェンジ後に助手席側電動スライドドアを標準装備したモデルも高値が付きやすくなっているみたいです。
実際にプレサージュの査定を行った方の買取価格を見てみましょう。
グレード | 年式 | 走行距離 | 査定金額 | 査定時期 |
不明 | 2002年 | 60,001~65,000 km | 4万円 | 2016年 |
不明 | 2004年 | 100,001~110,000 km | 8万円 | 2016年 |
不明 | 2004年 | 65,001~70,000 km | 10万円 | 2016年 |
250ハイウェイスター_4WD(AT_2.5) | 2006年 | 60,001~65,000 km | 80万円 | 2015年 |
250ハイウェイスター_4WD(AT_2.5) | 2006年 | 110,001~120,000 km | 8万円 | 2015年 |
不明 | 2007年 | 80,001~85,000 km | 7万円 | 2016年 |
250ハイウェイスター(AT_2.5) | 2007年 | 10,001~15,000 km | 71万円 | 2015年 |
250ハイウェイスター(AT_2.5) | 2007年 | 110,001~120,000 km | 13万円 | 2016年 |
同じハイウェイスターでも走行距離によって価格にかなりの差が出ていましたね。
平均走行距離が7.7万キロなので、それ以上走っている車はかなり査定が厳しくなるようです。
10万キロ以上走っていると高値が付きやすいハイウェイスターでもほとんど値が付いていないのがわかります。
上記の結果を見る限り、グレードが不明なものも多いですが、おそらくハイウェイスター意外だと思うので、一般的なグレードでは高値が付きにくいこともわかります。
よってプレサージュの買取ではハイウェイスター意外のグレードでは高値は付きにくく、ハイウェイスターでも走行距離が短い必要があることがわかりました。
ハイウェイスターに乗っている方は高額査定のチャンスもあるので、複数の業者に査定を依頼して高値をつけたところに売却してみてください。
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